L'avantage de travailler avec un collègue comme Nicolas (responsable technique de l'Innovlab) c'est que rien ne l'arrête lorsqu'il sagit de tenter de nouveaux usinages.
Grâce à l'équipe des Triplettes de Bonneville avec lesquels nous travaillons depuis un moment, nous avions décidé de tenter de fabriquer des hélices.
Alors c'est parti !
Première étape, vérifier que la chaine numérique fonctionne bien et que l'on arrive à définir la forme de l'hélice en CAO, puis que l'on arrive à transférer le tout dans le logiciel de Fabrication assistée par ordinateur, puis dans la machine elle même, et enfin que les conditions d'usinage sont correctes.
C'est Nicolas, notre spécialiste usinage, qui à pris ça en charge. Et voici les premiers essais.
Usinage de l'extrados avec la fraiseuse à panneaux d'un bastaing de sapin.
Puis retournement et usinage de l'intrados.
Pour un premier essai c'est très encourageant. Evidement les bords de fuite s'effilochent à cause de la qualité médiocre du bois, mais nous sommes agréablement surpris par la qualité de la surface malgré une hauteur de crête assez grande.
Après un léger ponçage la qualité est très acceptable.
Encouragé par ce premier essai, nous avons décidé de fabriquer l'hélice de l'Eclair (un véhicule propulsé par hélice des Triplettes de Bonneville).
Préparation des lamellés collés.
On obtient des lamellés collés très jolis (hêtre et frêne)
Et c'est parti pour l'ébauche.
Et les passes de finition.
La qualité de surface est très bonne et cette fois pas de problème au niveau du bord de fuite.
Et voila l'hélice montée sur l'Eclair
Troisième hélice, cette fois un petit peu plus grande (1.20 m).
La qualité de surface est est très très bonne.
Le processus commence à être bien maîtrisé.
