Fabrication de chappes d'articulation de roulette de queue d'avion léger

 

Rétroconception d'une nervure d'emplanture d'aileron pour avion de collection SIPA 903

 

Lors de la restauration d'un avion de collection SIPA 903, nous avons entamé la restauration des ailerons et des volets. Sur l'un deux, la nervure d'emplanture était partiellement décollée et en mauvais état (rupture de la structure de nervure).

Cet élément en mauvais état nous fournissait un très concret sujet de rétroconception pour former nos élèves techniciens de Génie Mécanique de l'IUT de Cachan.

Voici les étapes : 

- Numérisation de la structure de nervure et de son coffrage avec une référence de dimensions (réglet)

Cette image est importée dans un modeleur volumique, puis une fois mise à l'échelle grâce à la référence de longueur (réglet), on décalque le profil.

Cette esquisse permet de générer le fichier numérique de la structure de nervure et du coffrage.

Ensuite, il ne reste plus qu'à découper l'ensemble dans du contreplaqué à l'aide d'une fraiseuse à panneaux à commande numérique.

Et voilà !

Aide à la réalisation d'une caisse à batterie

Aide à la réalisation d'une caisse à batterie pour un kart électrique construit par les étudiants de GEII de l'IUT de Cachan.

 

Inès Vazquez !

 Hommage des étudiants de première année à l'une des plus dévouée des professeures de Génie Mécanique à l'IUT de Cachan.

Peinture d'une poignée de commande de réglage de siège d'avion

 

FROG H : (1) le deuxième démonstrateur de fusée réutilisable

FROG-H est le deuxième prototype de fusée réutilisable, dont INNOVLAB de l'IUT de Cachan développe la structure mécanique. 

FROG est une série de démonstrateurs d’atterrissage vertical permettant de faire des expérimentations en vol autour du guidage, de la navigation, du pilotage et du contrôle de poussée.  Il s’agit d’un projet du CNES, réalisé par une équipe pluridisciplinaire de partenaires industriels (Drones-Center, Polyvionics, Sonatronic), universitaires (IUT Cachan) et associatifs (Planètes Sciences). L’agence spatiale Européenne et le Łukasiewicz Institute of Aviation ont rejoint le projet pour fournir le système propulsif de FROG-H.

Pour ce deuxième banc d’essais volant, nous avons choisi un véritable moteur fusée de technologie H₂O₂ développé par le département Technologies spatiales du Łukasiewicz Institute of aviation de Varsovie.

Choix d’architecture

La structure du corps de FROG H est dans la continuité de celle de FROG T. 

La structure mécanique du démonstrateur FROG s’inspire des principes constructifs des structures aéronautiques à revêtements travaillants raidis par des cadres (couples) et des lisses (longerons). 

La structure générale est constituée : 

• D’un fuselage à revêtement travaillant

• D’un atterrisseur à quatre pieds

• D’un groupe motopropulseur sur cardan

• D’un ensemble de réservoirs d’ergol et gaz pressurisant

• D’un système de contrôle en roulis - Réaction contrôle système (RCS)

• De quatre plans canards amovibles

• D’une case électronique amovible contenant également le système de sauvegarde.

Réalisation d'une réplique d’ordinateur des années 1970

 Réalisation d'une réplique d’ordinateur des années 1970, le PDP-8 de DIGITAL EQUIPMENT.

La direction du patrimoine de l'université a entamé la création d'un escape-game afin de valoriser son patrimoine scientifique et notamment des équipements emblématiques d'une époque.

Ne disposant plus de cet ordinateur (grand succès en raison de son "faible coût" et de sa simplicité), nous avons été sollicité pour réaliser une réplique de l'interface utilisateur :

Façade en médium + sérigraphie imprimée + plexiglas transparent de protection. Entourage en noyer massif. Les voyants sont illuminés par des LEDs

Réalisation des interrupteurs à levier en impression 3D résine + peinture

Fabrication d'un support de visseuse

 L'un des étudiants de génie électrique ayant apprécié les cours sur la fabrication à base d'usinage des panneaux 2D, nous avons ensemble fabriqué un support de visseuses.

Une écurie de course pour l'atelier GMP

 Aujourd'hui arrivée de deux centres d'usinages trois axes Minimill 2 Haas pour compléter l'équipement de l'atelier de génie mécanique et productique de l'IUT de Cachan.

Grace à l'investissement de l'équipe et de la direction de l'IUT, nous avons pu investir dans une belle écurie de course pour le fraisage à commande numérique.

Petit moment de doute...

C'est bon ça passe !

Ines heureuse :-)