Formation CNC panneaux de Stéphanie, Stagiaire à l'Innovlab

 

Découpes au jet d'eau de ferrures

 Découpe au jet d'eau de ferrures dans de l'acier de 4 mm.

Bravo à nos lauréats du concours des Robots Marcheurs

 Un très grand bravo à l'équipe ARANEA, Kim, Etienne, Ilan, Ines et Stéphanie, qui ont remportés le prix du jury du concours des Robots Marcheurs 2021.

Bravo également à l'équipe TRAPPIST, Henri, Paul, Félicien Prix de la conception au Concours des Robots Marcheurs 2021.

Test de marquage au laser sur acier

 

D'étranges bestioles rôdent dans les couloirs de l'IUT de Cachan

 

Il s'agit des robots marcheurs de l'équipe de projet d'Ines Vazquez.

Réalisation d'un prototype de support de plaque avec rappel de feu de stop

 Réalisation d'un prototype de support de plaque avec rappel de feu de stop à leds. Usinage dans de l'aluminium sur fraiseuse à panneaux.

Création d'un outillage spécialisé

 Réalisation d'un outil spécialisé pour le serrage au couple d'un écrou en bronze de 80 mm d'entre plats.

L'écrou en bronze et ses créneaux : notez le nombre de créneaux (9) supérieurs au nombre de plats (8). Nous avons réalisé des gabarits en découpe laser pour tester nos profils, en particulier les flancs légèrement bombés comme sur les profils OGV des douilles FACOM.

Les empreintes ont été découpées au jet d'eau dans une plaque d'acier de 25 mm.

Les deux douilles sont montées sur un tube en acier de grand diamètre.

Après soudure et peinture.

Cycle de Fabrication de pièces aéronautiques

Nous allons suivre dans ce billet le cheminement du cycle de numérisation et fabrication d'une pièce aéronautique.

Tout commence par le plan aux cotes américaines que l'on va convertir en cotes métriques.

Puis l'on modélise la pièce sur un modeleur CAO avec un module de tôlerie.

On obtient la pièce symétrique

Puis on génère le déplié de la pièce de tôlerie. C'est ce déplié qui va permettre de faire la mise en plan qui sera envoyée à la fraiseuse à commande numérique.

Usinage des pièces dans une tôle d'aluminium 2024T3 d'1 mm d'épaisseur bridée par dépression sur la table d'une fraiseuse CNC à panneaux.

Préparation des pièces par ponçage mécanique à l'aide de scotch brite 3M

Les pièces subissent ensuite un traitement thermique au four (450° pendant 30 minutes puis trempe à l'eau) afin de les rendre ductiles avant de les plier.

Pliage sur plieuse à commande numérique (réglage de la plieuse avec des éprouvettes découpées en même temps que les pièces à fabriquer).

Les pièces subissent enfin décapage mécanique puis un décapage et blanchiment chimique.

et un traitement de surface afin de les passiver et de les protéger de l'oxydation

Temps total : 3h

• CAO, préparation fichiers de découpe : 1 h
• Fabrication, Préparation machine CNC, préparation outils, FAO, Découpe.  Traitement thermique. Préparation plieuse numérique, pliage. Décapage mécanique : 1h30
• Décapage chimique, blanchiment. Traitement de surface : 0h30

Support d'aérateur pour avion

 Fabrication d'un support d'aérateur en tôle pliée.

Tests d'usinages de mousses hautes densités

 Nous avons procédé à des tests d'usinages de mousses hautes densité pour équiper des tiroirs de rangements d'outillage dans des servantes.

Essais du nouvel atterrisseur du projet FROG

 Essais du nouvel atterrisseur du projet FROG, démonstrateur de lanceur réutilisable.

FROG est une plateforme d'expérimentation à faible coût de la chaîne de contrôle de vol d’un étage de lanceur réutilisable (Décollage et atterrissage vertical). Ce projet a été lancé par le CNES et réalisé en partenariat avec Planète Sciences, Polyvionics et l’Innovlab de l’IUT de Cachan (Université Paris Saclay) avec le concours de l’association AERODYNE.  

Il s’agit d’un projet à l’organisation collaborative, agile et expérimentale impliquant agence, association, startup, PME, académiques, bénévoles et étudiants. 

Il s'agit de tester les algorithmes de pilotage dans les phases critiques de décollage, d'atterrissage et de vol stationnaire pour un lanceur. 

Une part importante du travail de cette année consiste à la reconception du système d’atterrisseur avec 

remplacement des vérins à gaz par des amortisseurs à empilement de jet de polyuréthane. 

Frog, un petit démonstrateur pour un grand programme